El mapa de carbono tropical se convirtió en la capa de base en el mapa de arriba
Estados Unidos.— Para crear los corredores, Jantz comenzó con un mapa de carbono tropical que Goetz, Laporte, Alessandro Baccini, y otros científicos WHRC desarrollaron hace unos años. Ese mapa incluyó datos de ICESat de la NASA, Terra, y los satélites de la aguamarina, el satélite ALOS de Japón, el Shuttle Radar Topography Mission, y entre miles de observaciones terrestres. El mapa de carbono tropical se convirtió en la capa de base en el mapa de arriba.
Jantz y colegas superpusieron ese mapa de carbono con los límites de las áreas protegidas en cada nación tropical. Luego buscaron en el mapa píxeles con la mayor biomasa (densidad media de árboles y otra vegetación) a preservar. Al mismo tiempo, se examinaron las amenazas y los costos socioeconómicos de la conservación de los bosques tropicales de diversos usos en competencia, como la agricultura y el desarrollo. Una de las herramientas fue un proyecto de datos patrocinado por la Administración Nacional de la Aeronáutica y el Espacio (NASA) conocido como el Índice de Influencia Humana, que considera cómo la proximidad de carreteras y ríos navegables, los asentamientos humanos y otras infraestructuras afectan a los ecosistemas. El objetivo era encontrar corredores que podrían equilibrar las oportunidades económicas en las naciones en vías de desarrollo con la necesidad de preservar los bosques. Estas capas de mapas ayudaron a Jantz a identificar corredores potenciales para su protección.
El mapa de los corredores no terminó con la contabilidad de los árboles. Mirando más de cerca la selva amazónica, Jantz observó lo abundante y diversa que es la tierra y la importancia de las especies residentes. “El mantenimiento de la conectividad de los ecosistemas forestales proporciona beneficios ecológicos y sociales”, dijo. “Los corredores pueden ayudar a asegurar la supervivencia de la especie a largo plazo, proporcionar espacio para que los ecosistemas se reorganicen en respuesta al cambio climático, y proteger los recursos de los ecosistemas.”
Después de tomar los árboles, las plantas, los animales y las necesidades humanas en cuenta, se asignan 16 mil 257 corredores entre cinco mil 600 áreas protegidas. Cada corredor forestal tiene al menos de uno a dos kilómetros de ancho, pero las formas no son necesariamente las líneas rectas. En algunos casos, el camino se desvía a recoger más biomasa o más biodiversidad. Jantz y sus colegas encontraron que la totalidad de sus angostas franjas de bosque añade hasta 3.4 millones de kilómetros cuadrados de tierra que contienen cerca de 51 millones de toneladas de carbono —15 por ciento del total de carbono almacenado en la vegetación sin protección en los trópicos.
En un fragmento de las perspectivas sobre los corredores de carbono para Nature Climate Change, Oscar Venter, de la Universidad James Cook, señaló: “Centrarse en los pasillos o corredores, como sugiere Jantz y colegas, parece una solución prometedora. Los corredores a menudo producen beneficios para la biodiversidad desproporcionada a su tamaño, mediante el aumento de la conectividad de la población proporciona rutas seguras para que las especies se puedan desplazar por un clima cambiante, y por lo tanto podrían ofrecer una forma única y eficaz de aumentar los beneficios de la biodiversidad en la reducción de emisiones por deforestación y degradación de los bosques.”
Los pasillos o corredores contienen cerca de 50 gigatoneladas de carbono en la biomasa aérea, lo que representa el 14 por ciento de la cantidad sin protección total de la región tropical. Un gran número de pasillos o corredores tienen densidades de carbono que se aproximan o superan las de las áreas protegidas que se conectan, lo que sugiere que son áreas adecuadas para lograr la conectividad beneficiosa para el clima y la mitigación.
Para ilustrar mejor cómo la información económica y biológica puede ser utilizada para la priorización del corredor a escala regional, se realizó un análisis multicriterio de corredores en la Amazonia legal, identificando corredores bajos en carbonos con alto costo de oportunidad económica y alta riqueza de especies endémicas.
Fuente: Únete al planeta
