- Se trata de un novedoso automóvil de carreras solar, el “Adelie”, el cual fue desarrollado por el equipo Sonnenwagen en Alemania
Teorema Ambiental/Redacción
Para hacer frente a desafíos globales, tales como el cambio climático o el aumento del consumo de recursos, se requiere de una evolución en el concepto de movilidad del futuro. Por ello, los vehículos eléctricos siguen experimentando un crecimiento extraordinario, mientras que la tecnología dentro de este sector también continúa mejorando.
Al respecto, Covestro, una empresa mundial dedicada a la producción de polímeros de alto rendimiento, desarrolla soluciones materiales para la electromovilidad y concentrando sus esfuerzos en aumentar el uso de energías renovables, como la solar y la eólica.
Muestra de ello es el reciente desarrollo del novedoso automóvil de carreras solar, bautizado como “Adelie”, desarrollado por el equipo Sonnenwagen conformado por estudiantes de la Universidad Técnica (RWTH) y la Universidad de Ciencias Aplicadas, ambas ubicadas en Aquisgrán, Alemania, y que será programado para competir en el World Solar Challenge, la carrera de autos solares que se realizará en Australia del 22 al 29 de octubre de 2023.
El Adelie, no es el primer vehículo en su tipo que Covestro patrocina bajo el concepto de movilidad del futuro. Anteriormente introdujeron el “Photon” y el “Sonnenwagen”, compartiendo la pasión por una carrera de autos más sustentable y el uso de energías renovables.
Covestro pretende promover innovaciones sostenibles en el sector de la electromovilidad, mediante soluciones de materiales innovadores y componentes ligeros fabricados con policarbonato. Para lograr este objetivo, la empresa colabora estrechamente con numerosos socios a lo largo de la cadena de valor, así como con universidades e institutos.
Además, este novedoso modelo de carreras solar se embarcará en la ruta de más de 3000 kilómetros desde Darwin hasta Adelaida, atravesando el interior australiano. Allí, Adelie estará expuesto a condiciones climáticas muy duras, con altas temperaturas y una fuerte exposición a los rayos UV del sol. El vehículo estará sometido a fuertes tensiones mecánicas que pueden afectar la eficiencia y el rendimiento de la batería.
Por dicha razón, el desempeño de los materiales de fabricación es sumamente relevante para resistir a las desafiantes pruebas de esta disciplina. Por ejemplo, la carcasa aerodinámica que va en la parte exterior fue fabricada con bloques de espuma de poliuretano, así como los selladores para las celdas solares que también se basan en componentes de Covestro.
Otros ejemplos incluyen una lámina de plástico hecha de policarbonato para el recinto de la batería y materiales de amortiguación termoplásticos para el revestimiento del asiento del conductor.
Fotografía: Covestro
