Instituciones internacionales asignan recursos para la compra de transporte sustentable en la CDMX
México, D.F.— El gobierno de la ciudad de México, con el apoyo del Banco Mundial, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), el Banco de Desarrollo de América Latina, World Resources Institute y Embarq, diseñará un plan maestro para mejorar el transporte público de la ciudad de México, anunció el jefe de gobierno, Miguel Ángel Mancera Espinosa.
“Hemos llegado a acuerdos muy claros, no queremos una sustitución desordenada, no sólo es la cromática lo que nos interesa, sino es tener un modelo claro para cada tipo de corredor o para cada tipo de modelo urbano de tránsito en la ciudad”, enfatizó.
Explicó que el proyecto consta de dos etapas, la primera corresponde a la estructuración del plan en dos mesas de trabajo paralelas que definirán necesidades específicas de la ciudad de México en materia de transporte, particularmente en los proyectos de Metrobús en Reforma, la ampliación de la Línea 5 de ese sistema y la sustitución de microbuses.
“En la parte económica hay noticias sustanciales, por ejemplo, un apoyo directo disponible de aproximadamente 200 mil dólares solamente para los estudios iniciales y otro apoyo cercano a un millón de dólares también para esos estudios”, apuntó el mandatario capitalino. Además, el Banco Mundial aportará 150 millones de dólares.
“Es un proyecto que tiene un alcance que quisiéramos llegar en esta administración más o menos entre el 60 u 80 por ciento de sustitución, esto depende de que tengamos el modelo y una vez teniendo el modelo, la sustitución puede fluir”, apuntó.
Por su parte, el director general del Metrobús, Guillermo Calderón, indicó que “las unidades para los 17 kilómetros del corredor Reforma transportarán a más de 100 mil pasajeros por día y sustituirán a 150 autobuses de tecnología vieja por 85 híbridos, eléctricos a diesel, de doble piso y la especificación ambiental más exigente”.
En el caso de la Línea 5, el apoyo es para la prolongación de la ruta, que irá de San Lázaro hasta Vaqueritos, con una longitud aproximada de 20 kilómetros y una afluencia estimada complementaria de 130 mil pasajeros más.
Tan sólo esta extensión permitirá que se reduzca la generación de 20 mil toneladas de dióxido de carbono (CO2) al año.
En su oportunidad, el secretario de Finanzas, Edgar Amador Zamora, explicó que los 150 millones de dólares del Banco Mundial no estarán disponibles en una sola partida, sino a lo largo de varios años. “Lo vamos a acomodar junto con la Secretaría de Hacienda.”
Fuente: Teorema Ambiental
