Desarrollan nuevas tecnologías para los transportes, implementando un biofiltro que hace uso de bacterias y algas
Ciudad de México.— Con el objetivo de combatir los efectos del cambio climático ocasionados por la alta emisión de gases contaminantes de los transportes, la empresa Green Biotechnology, creada por jóvenes mexicanos e incubada en Xalapa, Veracruz, desarrolla nuevas tecnologías para los transportes, implementando un biofiltro que hace uso de bacterias y algas.
Primero se pensó en un biofiltro para automóviles, pero al existir complicaciones en cuanto al espacio en que se implementaría el diseño, se optó por comenzar el prototipo en un espacio más grande, es decir, en un tráiler. “Se volvió una forma más fácil y viable. Decidimos comenzar así y luego hacerlo en un tamaño más pequeño cada vez. Después de cuatro meses terminamos con un prototipo que, aunque era de baja fidelidad, funcionaba para 50 kilómetros y trabajaba con el principio que se buscaba”, explicó Diego Adrián Pérez Ochoa, jefe de operaciones de Green Biotechnology.
Con año y medio desde su formación, la empresa ha logrado desarrollar su prototipo físico y se encuentra en espera de realizar pruebas en camiones para presentar datos reales y lograr obtener la patente, con lo que posteriormente se pretende licenciar a empresas con flota propia de tractocamiones.
El principio está basado en un biofiltro de dos ciclos. Para esto se enfría el humo y, posteriormente, se centrifuga para separar partículas. Es entonces cuando comienzan las dos fases de este proceso innovador, que son una líquida y una sólida. En la líquida se utilizan bacterias que consumen los óxidos de nitrógeno (NOx).
En la siguiente etapa, en la cual el ciclo de filtración es con elementos sólidos, el biofiltro utiliza microalgas encapsuladas que al pasar el humo a través de ellas, ya sin los NOx y otros componentes ácidos eliminados anteriormente, es decir, siendo ya dióxido de carbono (CO2), las microalgas absorben este último a través de un proceso normal en su metabolismo. “Consumen naturalmente el CO2 a través de fotosíntesis y lo liberan como oxígeno”, explicó el agrónomo Pérez Ochoa.
Además, su producto hace uso de sensores que determinan el volumen de entrada y de salida para señalar cuál es el producto contaminante que se está capturando y eliminando; todo esto en tiempo real.
“El porcentaje que reducimos es pequeño, cerca de 3 por ciento, pero traducido a oxígeno obtenido, tenemos entonces una eficiencia de 30 árboles al año por sistema en producción de oxígeno”, comentó.
El pequeño equipo de Green Biotechnology ha fijado su objetivo en implementar nueva tecnología con la capacidad de reducir el consumo de combustible.
Palabras clave: Biotecnología, algas, ciencia, transporte
