Senado alista exhorto para fortalecer seguridad en uso de bicicleta
En tan sólo un año, de 2009 a 2010, el número de accidentes que involucraron a usuarios de bicicletas en la capital aumentó de 521 a 706, de acuerdo con la Secretaría de Salud en el Segundo Informe sobre la Situación de la Seguridad Vial, México 2012.
Ello a pesar de que en febrero de 2010 se reformó el Reglamento de Tránsito Metropolitano (RTM) para incluir medidas que protejan a los peatones y a quienes decidan usar la bicicleta como modo de transporte.
Por lo anterior, la bancada priista en el Senado presentará esta semana un punto de acuerdo para exhortar el jefe de Gobierno capitalino y a la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) a fortalecer el marco legal del uso de la bicicleta, sobre todo en zonas de alto tráfico vehicular, para garantizar la seguridad de los ciclistas, peatones y automovilistas.
La senadora Verónica Martínez Espinoza indicó que el Programa EcoBici debe fortalecerse en aspectos como el respeto al RTM por parte de los ciclistas, así como la obligación, sobre todo en zonas de alto tráfico vehicular, del uso del casco, luces, timbres y otros aditamentos para evitar accidentes.
El punto de acuerdo exhorta al jefe de Gobierno capitalino, Miguel Ángel Mancera Espinosa, a fortalecer una infraestructura vial segura en las zonas existentes para los ciclistas, así como ampliarlas a delegaciones como Iztapalapa, Tláhuac, Xochimilco y otras, que requieren transporte de este tipo.
Según la Encuesta Origen-Destino de 2007 (EOD-2007) en la zona metropolitana del Valle de México se hacen diario 21 millones de viajes; de éstos, sólo 435 mil 696 se hacen en bicicleta.
Es decir, sólo 2 por ciento del total de viajes en la ciudad de México y su área metropolitana se hacen en bicicleta. Se cree que el uso de ésta como medio de transporte ha ido en aumento debido a diversas políticas como el programa de bicicletas compartidas Eco-bici, implementado en 2006 en la parte centro-poniente de la ciudad de México.
Teorema Ambiental
