La Secretaría de Salud tendrá como misión principal garantizar la protección a la salud de la población, dedicando especial atención a los grupos vulnerables
Ciudad de México.— Fue acordado que la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) sea incorporada a las secretarías de Salud (Ssa), de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) y de Comunicaciones y Transportes (SCT) al órgano de gobierno de esta Comisión con el objetivo de fortalecer las acciones que en materia de calidad del aire se lleven a cabo en esta región.
La Secretaría de Salud tendrá como misión principal garantizar la protección a la salud de la población, dedicando especial atención a los grupos vulnerables (niños menores de seis años, adultos mayores, mujeres embarazadas, personas con alguna cardiopatía o problema respiratorio o vascular).
Desde noviembre del año pasado, esta dependencia puso en operación un sistema de vigilancia epidemiológica de padecimientos relacionados con la mala calidad de aire en el Valle de México mediante 200 unidades médicas, de las cuales 118 se ubican en la Ciudad de México, 32 en el Estado de México y las 50 restantes se distribuyen en los estados de Hidalgo, Puebla, Tlaxcala y Morelos.
De acuerdo con los reportes de estas unidades médicas, la mayor parte de los padecimientos se atribuyen a infecciones respiratorias agudas y, en menor porcentaje, a situaciones de asma y conjuntivitis.
Por su parte, la SCT vigilará que el parque vehicular de carga, turismo y pasajeros que ingrese a la región de la Megalópolis cumpla con los requisitos de verificación federal para reducir emisiones contaminantes a la atmósfera.
Además, en coordinación con las entidades de la CAMe, esta dependencia federal promoverá la sustitución del parque vehicular viejo mediante programas de chatarrización y de detección de vehículos ostensiblemente contaminantes.
La Sedatu tendrá la tarea de sumar a los estados de la CAMe a su programa de Ciudades Sustentables; asimismo, coordinará políticas de desarrollo metropolitano y planeación territorial bajo un enfoque de desarrollo orientado al transporte.
Durante la sesión ordinaria de la CAMe se presentaron los resultados de las tareas emprendidas en 2016 para mejorar la calidad del aire. Entre ellas destaca la aplicación de la NOM-EM-167-SEMARNAT, que exige un método de verificación con parámetros más estrictos y mayor control en los verificentros. Esto permitió que durante el segundo semestre del año disminuyera casi un 50 por ciento el número de vehículos que obtuvieron holograma cero, de tal manera que 1.9 millones de estos vehículos pasaron de holograma 0 a hologramas 1 y 2.
En el mismo sentido, la SCT informó que durante el segundo semestre de 2016 el número de vehículos de autotransporte federal rechazados por verificación fue un 18 por ciento mayor en vehículos diésel en comparación con el semestre anterior, debido a que los niveles permitidos en la norma emergente son más restrictivos. En cuanto a las unidades de verificación federal que han actualizado su tecnología, la SCT indicó que suman 90 en la región de la Megalópolis y 72 en el resto del país.
Sobre la Norma Oficial Mexicana de Emergencia 167, la CAMe informó que será prorrogada sin cambio alguno por otros seis meses, en tanto concluye el proceso de consulta con miras a convertirla en una norma permanente.
En la reunión también se presentó el Programa de Contingencias Ambientales Atmosféricas (PCAA) para la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), que ahora se basará en un sistema de monitoreo que permitirá prever si las condiciones atmosféricas son favorables para la dispersión de contaminantes con 24 horas de anticipación a fin de decretar o no una contingencia.
El director ejecutivo de la CAMe, Martín Gutiérrez Lacayo, advirtió que a pesar de las tareas realizadas, se espera que se decreten contingencias ambientales por altos niveles de ozono, ya que se anticipan altas temperaturas durante la primavera.
Para hacer frente a esta temporada, los integrantes de la CAMe acordaron una serie de medidas preventivas entre las que resalta el combate de incendios, una mayor coordinación con municipios para vigilar los procesos de verificación vehicular y la puesta en marcha de operativos de protección civil para evitar fugas de gas LP en domicilios.
Fuente: Teorema Ambiental
